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焕新!公交车随“打”随到,南宁出行越来越潮 |
2024年10月31日 18:25 来源:广西云-南国早报 编辑:潘晓明 |
取消的线路留在了昨日,新添的线路正在和市民续写故事。连日来,记者走访发现,为了适应新的出行需求,南宁的公交体系也在焕新:增添“站点响应式停靠”模式,多了与地铁线接驳的小巴车……时代在变,公交车也变得越来越潮,体验感也越来越好。 ▲等待发车的老友公交。记者 闫芬丽 摄 10月23日傍晚,结束一天工作的林女士在合坡路附近公交站等车回家。此前,她从家里到公司上班,要先乘公交车至南宁东站或长虹凤凰岭路口,再转共享电动自行车骑行到位于合坡路中段的公司。 “现在不一样了,全程公交换乘。”林女士说,今年9月,新开通的地铁快巴9路公交车,将地铁5号线终点站与BRT公交站连接起来,方便了合坡路沿线居民的出行。林女士说,上下班高峰期,大约10分钟就有一趟快巴,而且还能在车站内直接换乘,对于上班族来说非常友好。 据不完全统计,南宁目前已经开通10条地铁快巴。 ▲地铁快巴无缝连接达BRT公交站。记者 闫芬丽 摄 10月21日,记者在相思湖公园广场随机下单“打”公交车,准备前往广西艺术学院相思湖校区南门。10分钟后,前来“接驾”的“的巴”准时到达上车点,将记者送往目的地。 “的巴”车厢不大,但整洁干净,除了配齐应急设备,还贴心地配备了USB插口的充电插座,以及免费的WIFI。据当值司机介绍,这种区域响应“的巴”,主要在相思湖区域运营,预约“的巴”的人群以上班族和学生为主。 ▲车上可以充电。记者 闫芬丽 摄 目前除了相思湖区域“的巴”,南宁还有通勤“的巴”、高校“的巴”,市民可在网上提前下单30分钟之后至5小时之内的班次,价格3~20元不等,且一些通勤“的巴”够5人就能成行。 2021年,南宁创新推出了“招手即停、招呼即下”的公交车,乘客在路边招手,公交车就会停车,满足了乘客在公交站外上下车的需求,减少了乘客的步行距离。根据南宁市交通运输局的公开信息显示,目前南宁有多家公交公司的10多条线路有这一功能。 ▲公交站牌焕新,展示了不同类型的公交线路。记者 闫芬丽 摄 |
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