锂电池集装箱“到港即装船”丨柳州首创锂电池外贸出口监管服务一体化模式

广西云-广西日报讯（记者 黎静 通讯员 陈梓瑶 黄少玲）10月21日，柳州市服务外贸货物出口协同查验中心（柳州国轩）在柳州国轩电池有限公司挂牌成立。柳州国轩电池海运出口本地监装首票发运，标志着全区首创锂电池外贸出口监管服务一体化模式正式投入运行。

柳州市作为广西新能源汽车高质量发展生产基地，新能源汽车、锂电池等产品出口逐年增长。

海运是当前锂电池国际运输的主要方式，此前柳州产锂电池在工厂完成装箱后，通过公路运至钦州港卸货，由检查员监督完成二次装箱并签发《危险货物集装箱装箱证明书》后，才能装船海运出口。“二次装箱”增加了锂电池运输时间与费用成本，还可能造成包件损坏而导致事故发生。

为解决锂电池出口的“二次装箱”问题，柳州市推行海事监管一体化模式，在柳州国轩电池有限公司设立了全市第一个服务外贸货物出口协同查验点——柳州市服务外贸货物出口协同查验中心（柳州国轩），锂电池等新能源货物托运人就近可向柳州海事局进行“危险货物安全适运报告”和“危险货物集装箱装箱证明书”报备，由该局执法人员对装箱现场实施监管查验。通过建立监管结果互认及信息共享机制，经柳州海事局查验后的锂电池货物集装箱运抵钦州港后，钦州海事局非必要不再检查，实现锂电池集装箱“到港即装船”。

“现在，我们的电池在作业场地就可完成商检、监装等一系列流程，货物运转到钦州港后，即可直接装船出运，缩减了3至7天的物流时间，减少了货物的质损，为企业节省约20%的物流成本。”柳州国轩电池有限公司总经理蔡娅囡禁不住赞叹。

“海事监管一体化模式，是基于企业诉求应运而生的一个创新举措，为全区首创。”柳州海事局副局长葛文华介绍。