1元票价23年不变，南宁市长塘横渡汇聚两岸烟火气

南宁市长塘镇的长塘横渡，连接邕江两岸，历史悠久。当前长塘横渡启用的5艘渡船，已为乡邻摆渡23年，周家父子经营的“长塘068”号船就是其中之一。他们的摆渡船折射了水运的变迁，也汇聚了两岸的烟火气。

古老渡口，迎来送往

7月24日清晨6时，天刚蒙蒙亮，33岁的周卫友就从邕江北岸长大村的家里出发，来到一公里外的长塘横渡客运码头，开动他的“长塘068”号船，为到长塘镇赶圩的乡亲们摆渡。

上午7时许，乘船过渡的人越来越多，有的人还搬着满笼的鸡鸭、满筐的瓜果。周卫友守在跳板边，随时上前搭把手。

▲周卫友。记者 杨翊 摄

人们过渡不仅仅为了赶圩。19岁的邮递员曹胜仁骑着绿色的邮政摩托车上了船，这几天，他已送出十几份大学录取通知书。69岁的那曾村村民周伟臣打从记事起，就乘着摆渡船往来两岸了，这次，他背着1岁的小孙女，要到长塘镇卫生院打预防针。

长塘横渡由来已久，据史料记载：“长塘圩岸码头，清同治间建，长十余丈，阔八尺，石阶二百余级，后毁。光绪中，圩人蔡吉夫重建，均有渡船货船停泊。”渡口北岸通用平话，南岸通用壮话、白话，因为有了渡口，两岸居民大多掌握三种方言。

2001年，长塘镇长大村的几户人家包下长塘横渡的经营权，开着5艘客轮往来两岸，周珍沛就是其中一户。2013年，周珍沛的儿子周卫友也考取了相关证件，和父亲一起摆渡。2022年12月，周珍沛正式退休，将“长塘068”正式交给周卫友。

▲行驶在邕江上的“长塘068”。记者 杨翊 摄

安全第一，生命至上

7月24日上午9时，58岁的“退休摆渡人”周珍沛要到镇上办事，即使作为乘客登上了“长塘068”，他依然下意识地帮着儿子，给其他乘客发放救生衣。

2021年，周珍沛给新渡船取名“068”，意味着他把安全放在首要的位置，祈愿六六大顺，平平安安。“人命关天”“安全第一”是他20多年的口头禅。水域小气候与陆地有差异，他练就出观天、看云、识雨的本领，江面翻起白浪，意味着风力5级，乌云又黑又低，意味着暴雨将至。

▲周卫友给乘客分发救生衣。记者 杨翊 摄

对于不利天气，长塘横渡的5艘渡船宁愿停航也不铤而走险，至今未发生一起安全事故。

唯有一次例外，是村里一名孕妇深夜临盆，周卫友征得监管部门的批准，开动了不具备夜航条件的渡船，他既要平稳驾驶，又要提防上下游驶近的货轮，最终凭着过硬的技术，把孕妇安全送到对岸。

▲长塘镇繁忙的码头。记者 杨翊 摄

23年以来，变与不变

2012年，长塘镇的军山庙会被列入自治区级非物质文化遗产代表性项目名录。此后每年农历四月初八，经长塘横渡参加庙会的游客多达万人。

如今，人们从南岸到北岸，走陆路需50分钟车程，过渡仅需3分钟，一些病人看病、高年级孩子上学，还需要乘坐渡船来回。但随着北岸生活和教育条件的完善，长塘横渡年度总客流减少了三成，有时一天营收不足300元。周卫友在摆渡之余，还需要另寻副业。

尽管如此，23年来，长塘横渡票价始终是1元，从未有船退出，也从未有摆渡人提出涨价，即使只有一两名乘客也照开不误。在移动支付普及的今天，仍有人喜欢用一张1元的现金，从船员手里换得一张纸质的船票。摆渡船“遗世独立”的姿态，成了一道风景，勾起无数乡愁，有人甚至一天多次往返，打卡拍照，晒朋友圈。

▲长塘镇渡口。记者 杨翊 摄

现在，其他摆渡人家的年轻一代也和周卫友一样，考取了内河船舶船员适任证书、船员服务证和船舶驾驶证，时刻准备接过接力棒。

23年前，周家在长塘横渡北岸码头栽下两棵榕树苗，如今，它们已长成参天大树。即使榕树旁就是便民候渡室，大家还是愿意聚在树荫下等候渡船的到来。周卫友说，当摆渡人最开心的，莫过于每天迎来送往，吹江风、聊家常，感受乡里乡亲的温情，以及浓浓的人间烟火气。