近日，比亚迪发布第五代DM技术，最低亏电油耗2.9L/100km，实现最长综合续航2100公里，同时发布即量产第五代DM技术首搭车型秦L DM-i和海豹06 DM-i。是否真是如此？就让小编带大家一起走入比亚迪第五代DM技术解析会和试驾体验活动（南宁站）一探究竟吧。
比亚迪高级工程师刘工介绍比亚迪第五代DM技术。主办方供图
在当天技术解析会上，来自比亚迪高级工程师刘工向大家详解介绍道：第五代DM以“快、省、静、顺、绿”的优势再度刷新了插混技术的天花板，这得益于以电为主的动力架构、全温域整车热管理架构、智电融合电子电气架构赋予强大的技术基底。
据介绍，比亚迪第五代DM技术以电为主的动力架构，插混专用高效发动机实现了全球最高46.06%的热效率，EHS电混系统通过极致的结构设计，功率密度提升70.28%，并大幅减少能量流动路径的损耗，综合工况效率达92%。插混专用刀片电池，能量密度提升15.9%，保障“心脏”充分“供血”。三大核心部件的全面进化，为第五代DM技术塑造了强大的筋骨。
给测试车辆加满油。主办方供图
记录加满油数据。主办方供图
加油口密封。主办方供图
充电口密封。主办方供图
试驾实测环节中，秦L DM-i和海豹06 DM-i 共计7辆两款车型接受测试，为确保试驾数据的真实性，110多公里的测试行程全程统一加满油、充满电后做好密封工作，跑完全程后按照官方的公式计算，7辆车的百公里油耗在2.13-2.9L/100km之间，这一成绩让测试者不由惊叹比亚迪第五代DM技术真的可以让油耗只有燃油车的三分之一，开启油耗2字头时代。
测试秦L DM-i和海豹06 DM-i 车型。主办方供图
秦L DM-i和海豹06 DM-i 车型。主办方供图
在新能源汽车成为主流的当下，比亚迪第五代DM技术的发布，将进一步加速汽车市场油转电的进程。随着更多的中国品牌插混车型走向国际市场，中国将成为全球新能源技术创新的圣地，中国品牌将成为全球汽车工业的主导者，推动全球汽车产业的绿色变革。（农晓华）
