4月5日，在大藤峡水利枢纽，大小船只正有序通过船闸。作为国家水网重要骨干工程，自2020年3月31日通航以来，该枢纽船闸累计通过船舶10.7万艘次，过货核载量2.5亿吨，货运量超1亿吨，充分发挥了珠江黄金水道重要中枢作用。李君光 摄（广西新闻网-广西日报）
4月5日，在大藤峡水利枢纽，大小船只正有序通过船闸。作为国家水网重要骨干工程，自2020年3月31日通航以来，该枢纽船闸累计通过船舶10.7万艘次，过货核载量2.5亿吨，货运量超1亿吨，充分发挥了珠江黄金水道重要中枢作用。李君光 摄（广西新闻网-广西日报）
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