贵南高铁全线通车当天的首发列车是CR400AF型复兴号动车组，它是时速350公里复兴号动车组两种车型之一，因车身有红色腰带被称为“中国红”。这也是这款新型列车在广西的首秀。
8月31日中午，记者在贵南高铁首发列车上看到，“中国红”的二等座车厢，顶灯呈圆环形，散发着柔和黄光；行李架下方还有同色灯带，整个车厢的光线看起来明亮又不刺眼。车厢两头还设有电子屏，播放娱乐节目或铁路相关安全知识，帮助旅客打发时间。车厢标识显示“免费WiFi已覆盖”。
“中国红”列车二等座车厢顶灯呈圆环形，灯光比较柔和。
记者通过广西移动网络工程师了解到，目前，贵南高铁全程5G网络质量稳定，高清视频、语音通信业务顺畅。为保障贵南高铁广西段全线通车后，旅客可以享受优质网络，广西移动坚持落实高标准、严要求、细措施、精管理要求，顺利完成河池段、南宁段5G专网建设。经测试，全线移动网络平均下载速率达标，视频全程清晰流畅，沿途直播高清无卡顿。
广西移动的网络工程师在动车上进行5G网络测试。
资料显示，“中国红”的车厢比较宽大。座椅方面，“中国红”二等座的座椅是深蓝色的，干净整洁，座椅前后的距离比较长，普通身高的乘客差不多可以把脚伸直；哪怕是前座把座椅靠背完全放下来休息，也不会影响后座行动。和其他动车一样，二等座的桌椅小桌板也设置在前座靠背后。
“中国红”的大件行李安置处也比较宽敞，每层都可以并排放下两个中型行李箱；还设置有残疾人厕所，十分人性化。
一等座的座位宽度和座椅前后的距离，都比二等座更大、更长，坐起来更舒服；一等座的小桌板是藏在座椅扶手里的，拿出来距离身体更近，用起来更舒适。此外，一等座在座位前方还设置了脚踏，放脚更舒服。
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