新闻眼今年是中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会（简称“东博会和峰会”）创办20周年。东博会和峰会常办常新、越办越好，日益成为推进区域经济一体化的务实平台，形成中国和东盟开放合作的“南宁渠道”，为服务国家周边外交战略、助力“一带一路”建设、推动构建新发展格局作出了积极贡献。
近期，广西日报-广西云客户端组织记者采访历届东博会和峰会的组织者、志愿者、参展商和场馆建设者、运维者等，倾听他们参与东博会和峰会的感人故事，用一个个精彩瞬间，展示20年来的艰辛和成果，为站在新的起点上，推动东博会和峰会升级发展镶钻成冠营造良好氛围。7月17日起，相关报道将陆续在“我最难忘的东博会和峰会故事”专栏中推出，敬请垂注。
讲述人
林少华 贵港市港北区副区长
梁璐/设计
我与东博会和峰会的情缘，因电动车而起。
近年来，随着贵港市电动车产业规模不断壮大，东博会和峰会成了贵港市电动车走出国门进入东盟市场的便捷、关键平台。第18届东博会和峰会期间，贵港市主办了2021中国—东盟（贵港）新能源电动车产业创新发展高峰论坛，我是该论坛的主要筹办人。第一次筹办这样高层次的论坛，我深感肩上责任重大。
定怎样的主题、请哪些嘉宾、论坛有哪些环节、流程怎样……所有细节必须考虑到位，留给我们的筹备时间只有一个多月。记得在那段时间里，我和同事们精神高度紧绷，生怕哪个环节出了纰漏，每天加班加点，凌晨两三点沟通交流工作成为常态。
辛勤汗水浇出丰硕果实，论坛最终成功举办，全国新能源电动车产业领域的权威人士、专家学者齐聚一堂，为中国电动车企业全球化以及贵港电动车产业的发展“把脉问诊”。论坛结束散场时，几位电动车企业负责人聊天时不经意地说“今天的论坛搞得不错，都是干货”。这是对我们工作的最大肯定，我内心自豪感油然而生。
有了这一次经历，2022年第19届东博会和峰会上，我们筹办相关论坛从容不少，论坛规格也进一步提升，商务部、泰国投资促进委员会广州办事处都派代表参会。
经过这两年的参会，我切实感受到东博会和峰会给电动车产业发展带来的推动作用。位于贵港市港北区的中国—东盟新能源电动车生产基地，逐渐得到业内认可，爱玛、台铃、欧派等原来只在这里租场地生产的企业，纷纷开始拿地投资建厂。目前，在基地落户的电动车企业累计超过100家，年产能达500万辆，成为西南、华南地区电动车产业、品牌集聚度较高的区域之一；爱玛、绿源等企业更是借助东博会和峰会平台，在泰国、越南、印尼、马来西亚等东盟国家进行了产业布局。
在今年即将举办的第20届东博会和峰会上，我们将继续举办新能源电动车产业发展论坛，让东盟国家的代表们对中国特别是广西制造的电动车有更深刻的了解，给贵港市电动车产业发展注入更强劲动力，推动更多电动车企业走出国门。
