2023年是学习贯彻党的二十大精神开局之年，广西桂通工程管理集团有限公司（以下简称广西桂通集团）坚持稳中求进工作总基调，积极服务和融入新发展格局，锚定“改革转型升级深化年”目标，突出主业、做精专业，在项目建设、资质提升和市场开拓等方面取得新突破，以实际行动交出了一份既有“质量”又有“分量”的首季成绩单，实现稳中向好。
“保通车”项目大干快上。今年，广西桂通集团监理的崇爱高速、上防高速、龙城高速等7条高速公路，省道S303南丹大厂至吾隘公路等7条二级公路将实现建成通车目标。广西桂通集团各总监办以“起步争先 开局提速”的奋斗姿态，针对工程难点、堵点问题联合各参建单位分析研判，共同发力，筑牢安全生产防线，严格管控工程质量，倒排计划抢抓工期，力保通车项目实现既定目标。
第一季度已实现省道S507宜州三岔至流山公路建成通车。其它保通车项目正高效推进，3月11日，南天高速“世界第一拱”上承式单跨600米劲性骨架混凝土拱桥天峨龙滩特大桥完成拱肋外包混凝土顶板环首次浇筑，进入外包混凝土施工最后一个阶段；2月17日，贺州至巴马高速公路（象州至来宾段）世界最大跨径公路预应力混凝土部分斜拉桥培森柳江特大桥完成主桥合龙，全桥进入桥面系施工最后阶段；3月22日，来都高速龙湾2号特长隧道左洞顺利贯通，来都高速实现全线半幅贯通；崇爱高速已基本完成主体工程建设；上防高速路床交验完成95%，全面进入路面、桥面附属工程施工，正加快公正隧道、百宝隧道等控制性工程建设；龙城高速路基工程完成98%，隧道工程完成80%，桥涵工程完成72%，正全力推进路面、绿化、房建、机电等剩余工程。
控制性工程建设如火如荼。广西桂通集团统筹谋划，集中力量攻坚各项目控制性工程，全力推动项目建设提速增效。平沙路控制性工程“世界最大跨径1800型波形钢腹板连续刚构桥”飞龙大桥三个主墩全面进入悬臂浇筑施工阶段；南湛高速控制性工程南流江特大桥实现右幅合龙，最长隧道下庵隧道实现全幅贯通；武忻高速控制性工程正龙红水河特大桥完成拱肋主弦管管内混凝土灌注施工，进入格子梁吊装施工阶段；巴羌高速控制性工程岩滩水库特大桥主墩桩基桩头破除完成，开始主塔承台施工；上峒高速控制性工程汪达河大桥首个主墩顺利完成封顶；那平高速控制性工程平孟边关隧道平孟端左洞进尺顺利突破1000米，项目建设取得阶段性进展。
资质提升补齐短板。广西桂通集团围绕企业发展目标，强弱项、补短板，大力开展资质提升工作，以股权收购方式成功取得拥有房屋建筑工程监理甲级资质的广西智通工程咨询有限公司100%股权，并办理股权变更手续，补强了房建监理领域的短板，为经营生产业务的开展增添了一项重要的资质保障。企业现已拥有交通运输部公路工程监理甲级，住房和城乡建设部市政公用工程监理甲级、房屋建筑工程监理甲级资质以及公路行业专业工程设计、工程勘察专业类（工程测量）等6项乙级资质。
区外市场“再下一城”。广西桂通集团不断优化市场布局与资源配置，加快区外市场开拓步伐，顺利中标G4222和县至襄阳高速公路舒城（千人桥）至金寨（皖豫界）段项目施工监理HX-ZDB04标段，成功开拓安徽市场。目前承监山西太原西北二环、湖南炉慈及湖南衡永等在建区外高速公路项目里程数超过200公里，持续提升了“桂通工程管理”的品牌影响力。
广西桂通集团将进一步提振信心、激发活力，坚持改革转型、提质增效，围绕年度既定各项目标任务，主动拔高、持续加压，不断提升精益化管理水平，全力推动企业高质量发展。（陆炳乾 薛向华 凌鹏飞）
