天峨龙滩特大桥为径性骨架混凝土拱桥，计划今年底建成通车。主桥跨径600米，开创了世界600米级拱桥新纪元。大桥共有48个节段，钢结构总重8202吨，其中最重节段达185吨。图为在建的广西天峨龙滩特大桥。 广西交通投资集团供图（广西新闻网-南国早报）
天峨龙滩特大桥为径性骨架混凝土拱桥，计划今年底建成通车。主桥跨径600米，开创了世界600米级拱桥新纪元。大桥共有48个节段，钢结构总重8202吨，其中最重节段达185吨。图为在建的广西天峨龙滩特大桥。 广西交通投资集团供图（广西新闻网-南国早报）
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