天峨龙滩特大桥为径性骨架混凝土拱桥,计划今年底建成通车。主桥跨径600米,开创了世界600米级拱桥新纪元。大桥共有48个节段,钢结构总重8202吨,其中最重节段达185吨。图为在建的广西天峨龙滩特大桥。 广西交通投资集团供图(广西新闻网-南国早报)
天峨龙滩特大桥为径性骨架混凝土拱桥,计划今年底建成通车。主桥跨径600米,开创了世界600米级拱桥新纪元。大桥共有48个节段,钢结构总重8202吨,其中最重节段达185吨。图为在建的广西天峨龙滩特大桥。 广西交通投资集团供图(广西新闻网-南国早报)
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