9月27日，“奋进新时代”主题成就展在北京开幕。其中，中央综合展区、地方展区等展区出现了广西各地市的身影，反映出了10年来壮乡的喜人成就，以及八桂大地的壮美画卷。
展出的广西各地市的图片背后有着怎样的故事？让我们一起来了解。
成就展图片背后的故事——大藤峡水利枢纽
大藤峡水利枢纽位于广西壮族自治区桂平市境内，是珠江一西江经济带和“西江亿吨黄金水道”基础设施建设的标志性工程。图为2021年6月，大藤峡水利枢纽船闸平稳运行。
2014年11月15日，大藤峡水利枢纽工程建设进入实施阶段；2019年10月实现大江截流；2020年按时完成下闸蓄水、船闸试通航、机组投产发电等重大节点目标，左岸工程全面投产运行；2021年实现挡水坝、泄水闸、厂房安装间“三个到顶”节点目标；2022年4月，工程具备全线挡水条件，右岸工程防洪能力提升至百年一遇，为流域防洪安全提供重要保障。近8年间，一座寄托几代人梦想的世纪工程拔地而起，成长为西江上的一颗璀璨明珠。
至6月底，大藤峡工程累计完成293亿元，占初设概算的82%，有效发挥水利投资拉动作用，推动上下游产业链条运转，工程建设高峰期创造近1万个就业岗位。据估算，整个工程采购水泥280万吨，钢筋30.9万吨，砂石骨料1450多万吨，金属结构和机电设备约13万吨，为扩内需、保增长、稳经济提供了有力支撑。
作为配套工程的大藤峡水利枢纽灌区，其可行性研究报告近日获批，涉及贵港市的桂平市、平南县及来宾市的兴宾区、武宣县等桂中旱片区域。工程建成后，新增恢复灌溉面积57.5万亩，改善灌溉面积48.4万亩。
成就展图片背后的故事——平南三桥
“奋进新时代”主题成就展中的平南三桥模型。
2022年7月12日，中国建筑金属结构协会公布第十五届“中国钢结构金奖”（第一批）和“中国钢结构金奖年度杰出工程大奖”获奖项目，平南三桥获第十五届“中国钢结构金奖年度杰出工程大奖”殊荣。据悉，这是我区首次获得此项大奖，也是全国首个获得此项大奖的桥梁类项目。
平南三桥位于贵港市平南县境内，是荔浦至玉林高速公路的控制性工程，由广西北部湾投资集团有限公司直属企业广西路桥工程集团、广西交通设计集团、广西桂通工程管理集团承建。桥梁全长1035米，主桥为575米的中承式钢管混凝土拱桥，跨径目前居世界第一；主桥上部结构拱肋及格子梁均采用钢结构，主体钢结构用钢量1.48699万吨。大桥于2018年8月7日开工建设，2020年12月28日建成通车。
平南三桥不仅跨径目前居世界之最，还采用和首创多项重大技术：在国内首次运用“圆形地连墙+卵石层注浆加固”拱座基础方案施工，为不良地质条件下修建大跨径拱桥提供了典型的工程案例；开发3+1卧式耦合制造技术，将拱肋节段误差控制在2毫米以内、桥面节段误差控制在3毫米以内……一系列技术和科研成果，为今后更大跨径拱桥建设、更大范围钢桥建造积累了宝贵经验。（综合2022年7月19日广西日报5版相关报道、2022年7月18日广西日报1版相关报道）
