以后南宁至深圳仅需2个半小时！广西 ⇌广东的3条铁路有新进展

以后从南宁、北海、柳州

　　出发去广东更方便啦

　　南深铁路

　　10月11日，记者从广西铁投集团有限公司了解到，新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段项目（以下简称南深铁路玉岑段项目）的初步设计，目前正式获自治区交通运输厅批复，项目计划年内全线开工。

　　据介绍，南深铁路玉岑段项目是在建南玉铁路的延伸，是南宁至深圳高铁的重要组成部分，线路自玉林北站引出，经北流市、容县、岑溪市至桂粤省界，预留向东延伸至粤港澳大湾区的条件。

　　▲广西铁投集团供图。

　　全线设玉林北站、容县南站、岑溪东站共三个车站，其中，玉林北站为南玉铁路在建车站，容县南、岑溪东站两个车站为新建车站。

　　正线全长111.04公里，桥隧比为85.4%，设计速度350公里/小时。本次批复概算182.13亿元（含土地综合开发），总工期三年半（42个月）。其中，南深铁路玉岑段项目先期开工段，已于今年6月实质性开工建设。

　　南深铁路全线通车后，南宁到广州只需两个小时，到深圳只需两个半小时。

　　项目建成后，西端在玉林地区衔接南玉高铁沟通南宁枢纽，进而沟通昆明、贵阳、凭祥等城市；

　　向北衔接规划怀湛高铁沟通桂林方向；

　　向南衔接规划玉北城际沟通北海、湛江方向。

　　东端延伸至广东省内，在珠三角枢纽机场衔接在建广湛高铁，连接广州枢纽。

　　这对加快推进广西“东融”步伐、推动北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”、促进广西全面深入对接粤港澳大湾区、落实广西“三大定位”具有重大意义。