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通关便利化 货运快速增|中国东盟对话30周年/数说亮点·述说收获⑥

2021年09月01日 11:09 来源:广西日报-广西云客户端 作者:康安 编辑:韦幸文

新闻眼

今年是中国东盟建立对话关系30周年。30年来,双方政治互信不断加强,务实合作硕果累累,人文交流更加密切,中国东盟关系已成为亚太区域合作中最为成功和最具活力的典范,成为推动构建人类命运共同体的生动例证。

广西作为唯一与东盟国家陆海相邻的省份,始终是中国—东盟命运共同体的积极推动者、深度参与者和直接受益者。连日来,广西日报记者走访各合作领域的亲历者、见证者、研究者,推出《中国东盟对话30周年/数说亮点·述说收获》系列报道,撷取合作亮点,讲述合作故事,为巩固拓展双方关系加油鼓劲。敬请垂注。

【数说亮点】

1600辆次——

●友谊关口岸日均出入境车辆:

2003年 100—200(辆次)

2012年 近500 (辆次)

2020年 1600(辆次)

●2021年上半年广西口岸通关时间:

进口整体通关时间5.34小时,位列全国第二;

出口整体通关时间0.48小时,位列全国第九。

(数据来源:南宁海关 )

  点击观看视频↓

来源:南宁海关 视频剪辑:金凯乐

【述说收获】

讲述人:广西口岸信息化建设者、南宁海关科技处处长刘丽琼

2003年我从部队转业到口岸联检部门工作,至今已有18个年头。今年是中国—东盟建立对话关系30周年,我有幸见证了广西口岸的发展和兴旺。

我就讲讲友谊关口岸的发展故事吧。友谊关历史悠久,是一座千年雄关。2003年12月,我第一次去凭祥友谊关口岸调研,在浦寨边民互市点,我看到边民运货出境用的是木质手推小板车,大家挤在狭小又漏风的“申报大厅”,手写填单、纸质申报,海关人工审核、人工送单,一进一出的卡口人工抬杆、手工统计,对进入监管场所的运输工具也是手工登记、人工管控。人多货杂,大冬天里,海关关员忙得满头大汗,整个通关流程有点像“乡村赶集”。

  2010年5月20日,凭祥综合保税区联检大楼建设工地。庞立坚 摄

除了硬件落后,软件等信息化手段更落后。18年前,友谊关口岸监管场所的信息化系统和电子闸口还未建成,中越两国车辆未能实现跨境运输直通放行,需在监管场所进行货物接驳,车辆堵塞和货物滞留现象严重,口岸和边民互市点通关效率低,出入境车辆每天只有一两百辆次。每逢水果进出口高峰期,口岸堵得水泄不通,客商和广大边民望眼欲穿,都盼着能快点通关。

从友谊关调研回来后,我有点失落,失落是因为中国通往越南最大的陆路口岸信息化系统建设为零。同时深感责任重大,作为一名从事科技工作的海关关员,如何进行口岸信息化建设,加快通关速度呢?

2012年是广西口岸变化的一个节点。那一年,海关H2010工程建成推广,配套实施无纸化通关改革,实现了企业申报报关单及随附单证信息电子化,海关可对电子数据进行无纸审核、验放处置,友谊关口岸开启无纸化作业时代。当年破旧、拥挤的货场不复存在,拉货的手推小板车变成大货车,报关员骑着电动车来回穿梭,申报大厅人来人往,非常热闹,友谊关口岸日均出入境车辆近500辆次。但随着贸易量的攀升,友谊关口岸通行压力持续增大,每到东南亚水果旺季,拥堵现象依然存在。

  2010年12月10日,建设中的友谊关口岸卡口。(南宁海关供图)

真正改变口岸拥堵状况、实现货畅其流是在2019年底。中国—东盟凭祥国际物流园升级改造完成,接入电子地磅、车牌识别等智能化装备,口岸通关效率进一步提升。那年海关实行6项政务保障及14项综合业务重点项目改革,在水口、东兴、龙邦、友谊关等广西陆路口岸全面推行“提前审结、卡口验放”模式,车辆通过卡口由3—5分钟缩短至10秒。改革后,友谊关口岸货物放行时间由2—3小时缩短至10分钟,日均出入境车辆从800辆次提升至1600辆次,相当于再造了一个友谊关口岸。

  2021年8月,友谊关口岸车来车往。(南宁海关供图)

中国—东盟建立对话关系的30年中,我也见证了广西口岸信息化建设从无到有,从落后到先进的过程。新一代信息技术的运用,手写单据变为无纸化秒通关,之前现场掏箱查验要一两个小时,现在运用H986集中审像后仅两分钟就完成查验。如今,报关员拎着大大的文件包,来回往返海关业务大厅的情形已一去不复返。

得益于通关便利化水平的提升,友谊关口岸货运量快速增长,促进了凭祥市对外贸易水平。2020年,凭祥市进出口贸易额1289亿元,比2003年翻了134倍。

时间在变化,口岸在变迁。今年4月我去友谊关口岸出差看到,货车司机进卡口、车辆自动识别、测量体温、刷脸通关,不到30秒办完通关手续;新建的弄尧口岸卡口六进六出,查验平台安装了全自动化设备……新科技让千年友谊关焕发新活力。

  2021年8月,货车司机在友谊关口岸刷脸通关。(南宁海关供图)

今年是中国与东盟建立对话关系30周年,我国与马来西亚、新加坡、越南等东盟国家进出口贸易日趋紧密,东盟已连续21年位居广西第一大贸易伙伴。随着中国—东盟自贸区升级《议定书》对所有协定成员全面生效,《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)的签署,广西与东盟的贸易合作将持续升温,发展前景广阔,未来可期。我一定立足岗位,继续贡献力量!

刘丽琼在南宁海关机房开展日常巡查,检查各信息化系统服务器运行情况。(南宁海关供图)

  报纸版面截图。

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