致力打造中国东盟优质跨境供应链|中国东盟对话30周年/数说亮点·述说收获⑤

新闻眼

今年是中国东盟建立对话关系30周年。30年来，双方政治互信不断加强，务实合作硕果累累，人文交流更加密切，中国东盟关系已成为亚太区域合作中最为成功和最具活力的典范，成为推动构建人类命运共同体的生动例证。

广西作为唯一与东盟国家陆海相邻的省份，始终是中国—东盟命运共同体的积极推动者、深度参与者和直接受益者。连日来，广西日报记者走访各合作领域的亲历者、见证者、研究者，推出《中国东盟对话30周年/数说亮点·述说收获》系列报道，撷取合作亮点，讲述合作故事，为巩固拓展双方关系加油鼓劲。敬请垂注。

【数说亮点】

426倍——

●2020年广西与东盟进出口额达343.5亿美元，较1991年增长426倍，年均增长23.2%；

◆出口221.8亿美元相较1991年增长459倍

◆进口121.7亿美元相较1991年增长376倍

东盟已连续21年成为广西最大贸易伙伴。

●2021年1—7月，广西与东盟进出口额达257.6亿美元，同比增长45.3%，占广西外贸进出口总额的50%，贸易额排全国第7位、西部第1位。

（数据来源：自治区商务厅）

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来源：广西祥祥控股有限公司 视频剪辑：金凯乐

【述说收获】

讲述人：中国—中南半岛跨境公路货运班车常态化开通者、广西祥祥控股有限公司董事长梁力元

我是广西凭祥人，从小在口岸长大，与东盟做生意就像长在我身体里的基因一样自然。

小时候，在家旁边的弄怀口岸，常看到边民将一包包货物从越南扛进来。1992年开关以后，肩挑背扛的互市交易逐渐变成了一卡车一卡车的大宗贸易，我也开始帮着家里做买卖，采购、派车、代理报关等，跨境贸易的流程越来越熟络。

　　广西祥祥国际物流有限公司的货柜在老挝。（广西祥祥控股有限公司供图）

大学时我学的是国际贸易专业，实践与理论的结合让我更加热爱这一行。2000年我正式成立公司，开始从边境小额贸易、代理报关做起，先是从越南进口腰果、胡椒、鱿鱼等一些农产品，以及铁矿、铅锌矿等矿石类产品，后来从泰国进口龙眼、山竹等水果，把中国的蒜头等农产品出口到泰国。这几年，我们开始做老挝、柬埔寨的进出口贸易，今年把缅甸的公路运输线路也走通了。

广西祥祥国际物流有限公司在越南举行车辆交付仪式。（广西祥祥控股有限公司供图）

每一条贸易通道的打通，都离不开双方政府的服务支持和企业的努力。2017年，我与一些做跨境贸易的企业代表跟随自治区商务厅去泰国考察，大家沿途一路走过去，发现公路上几乎没有中国企业标识的货物在运输。我们到泰国一个果园正碰上水果装车，老板指着正装载标准集装箱的卡车，“那是走海运去中国香港的，是‘穿西装’的。”然后，又指向另一边堆得乱七八糟的货车，“那是走陆运去中国广西的，是‘穿拖鞋’的。”

这次考察，激发了我们要开通中国—中南半岛跨境公路货运班车的动力。我们认真谋划：班车要定时定点开行，便于集货和提高效率；货物要统一包装、统一标准、统一标识，利于打响中国产品品牌……

在政府的大力支持下，2019年我们常态化开通了面向越南、泰国、老挝、柬埔寨等骨干线路的中国—中南半岛跨境公路班车，将国内的电子产品、日用百货装集装箱运往东盟，将东盟的水果和农产品源源不断输送到国内市场。

广西祥祥国际物流有限公司车辆从友谊关前往越南。（广西祥祥控股有限公司供图）

为保障跨境班车的运输时效和服务能力，我们与境外合作伙伴在中南半岛关键节点上建了多个物流服务驿站，搭建中南半岛跨境物流信息平台，实现物流信息共享、车货智能匹配、运输全程可视化等，有效提高了多方合作效率。

去年以来，受疫情和国际贸易摩擦等不利因素影响，我们公司根据自身经营优势和国家政策导向，开始接触跨境电商业务。特别是崇左获批跨境电商综合试验区、南宁关区获准相关试点资格后，我们紧抓机遇，奔赴广州、深圳、长沙等多地学习调研，向客户推介崇左跨境电商政策和友谊关口岸优势，通过承诺送达时效，解决客户核心顾虑，动员客户将空运、海运货物转化为陆运，有效保证友谊关口岸货量基础。

广西祥祥国际物流有限公司董事长梁力元（左边起第五）参加湄公河区域交通物流发展研讨会。（广西祥祥控股有限公司供图）

2020年9月，我们完成了友谊关海关9710第一单申报。今年5月，泰国跨境电商陆运第一家清关场站建立，由我们全程代理lazada平台（东南亚地区最大的在线购物网站之一）的货物，实现了泰国陆运跨境电商第一单申报。

我们致力于做一家全面对接东盟市场的优质跨境供应链企业，发挥广西面向东盟的通道优势，促进中国与东盟贸易便利化。现在，我们在泰国建有水果加工厂，有自己的运输和物流服务场站，采购、加工、运输、清关，金融等一体化，为客户提供全流程供应链服务，目标正一步步实现。

　　广西祥祥国际物流有限公司自有车队。（广西祥祥控股有限公司供图）

如今，我从事跨境贸易已有26个年头，从最开始公司每天十几车跑东盟，到现在一天一百多车，出口贸易额今年预计增长到40亿美元。在长期的合作与信任中，我与东盟各国的合作伙伴变成了亲密无间的朋友，有困难时大家相互扶持，空闲时大家邀约旅游度假，这种深厚的情谊让我倍加珍惜。