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提前2个月！贵南高铁风险等级最高的隧道顺利贯通 (3) |
2021年08月04日 07:27 来源：南宁铁路 编辑：潘晓明 |
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为提升黏土层承载能力，建设单位采用隧道地基桩筏结构施工工艺，在黏土层路段打下1000多根桩基，再铺设结实的筏板。这些钢筋混凝土材质的桩基、筏板具有承载力高、沉降量小的特点，可以最大程度保证日后列车安全平稳运行。
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