连云港至镇江高速铁路淮安至丹徒段于12月11日开通运营，世界首座高速重载公铁两用悬索桥——五峰山长江大桥同步投用，连镇高铁全线通车。
连镇高铁是贯通江苏省南北的重要通道，也是长三角铁路网的重要组成部分。沿线数千万江苏人民殷切期盼，它的全线通车将极大便利沿线群众出行，完善苏北苏南区域综合交通运输体系，助力长江经济带和长三角区域一体化发展战略稳步实施，于国于民都意义非凡。
打破江苏铁路“北上南下”布局，连镇高铁促进构建全新枢纽。连镇高铁被称为“苏北铁路脊梁骨”，它的全线通车，将实现连云港、淮安、扬州、镇江地区部分县市与上海、南京、杭州等长三角中心城市的无缝对接，连云港至镇江，最快可实现 2 小时9分通达。同时，淮安到上海也将大大提速，由现行最快的 5 小时 15 分钟缩至 3 小时内可达。对连云港、淮安、镇江来说，北中南三个全新城市枢纽即将形成，苏南苏北可谓实现真正融入长三角高铁网，为沿途城市发展带来无限可能。
提升沿途城市“辐射联动”作用，连镇高铁拓宽城市服务能级。城市经济密度高，要素流动就强，集聚辐射能量就大，城市服务能级就越全面。如何提升经济密度、加快要素流动？交通基础建设是头等大事。一枝独秀不是春，百花齐放春满园。连镇高铁对江苏中部城市的辐射推动，使得城市一体化程度进一步提高，“一小时经济圈”内沿途的各个城市分工更明显，“中心城市”和“近中心城市”辐射联动效应将进一步增强，一些“近中心城市”的服务能级和水平将因为高铁的发展不断得到拓宽，区域整体软、硬件水平的提升又会促进外来投资、文化提升，带动地区优秀人才引进来，留得住，用得好，如此达到城市升级与发展的良性循环。
打造全国“一体化发展”范本，连镇铁路带来区域发展先机。近年来，随着高铁建设的快速发展，让城市与城市的“朋友圈”越来越大，城市经济圈发展之路也随着高铁的建设在不断延伸。对于开通运营的连镇高铁新线，不得不提五峰山长江大桥。作为世界上首座运行荷载量最大的高速公铁两用悬索桥，无论是铁道还是公路数量均刷新多项世界纪录。未来，江苏南北与上海的客流、货流通过公铁联运的大桥将实现最快速度“无缝对接”，必将打造出焕然一新的“长江经济带”繁荣景象。同时，高铁的开通将大大丰富老百姓外出交流旅行的“生活圈”，促进沿途各地旅游资源合理利用的同时，也将进一步推进江苏全境一体化建设进程，让沿线城市的GDP增长率变成老百姓看得见的“收益”，让民众成为高铁建成通车的最大“受益者”。
当港城鲜美的海鲜遇见镇江醇厚的香醋，会擦出怎样绚烂的火花？连镇高铁这条串起南北的“黄金线”即将带来答案，让我们共同期待！（文/崔伟、孙思可）
