广西北部湾港：打造智慧港口，助力陆海新通道建设

　　（东博社记者/陈丽冰）作为面向东盟国际大通道和中国西部门户港，广西北部湾港不仅是中国沿海港口整合的示范者，而且近年来依托西部陆海新通道（以下简称陆海新通道）建设，取得了可圈可点的成绩。10月15日，前来参加第十一届泛北部湾经济合作论坛暨2020北部湾国际门户港合作峰会的广西北部湾国际港务集团有限公司副总经理黄葆源在接受本刊记者采访时表示，中国西部地区通过广西北部湾港出海比传统的东向出海线路缩短20天，优势非常明显，当前，广西北部湾港正积极发挥自身优势，助力陆海新通道建设。

　　广西北部湾国际港务集团有限公司副总经理黄葆源

　　"2017年，中国国家主席习近平到广西北部湾港视察时，对我们提出了'四个一流'的要求，我们集团正在按照习近平主席的要求加快基础设施的建设、加快通道建设，加快互联互物流体系的建设，以及提升港口服务与通道的能力。" 黄葆源说。

　　当前，随着陆海新通道的建设与发展，广西北部湾港在货运基础设施建设、运输效率、营销服务等方面不断优化升级，海铁联运越走越宽。今年1~9月，北部湾港吞吐量逆市上扬，成为全国唯一吞吐量和集装箱吞吐量均实现两位数以上增长的沿海主要港口，且增速全国第一。

　　"通道带动了物流的发展，兴盛了贸易，更带动了产业。所以说，陆海新通道给中国西部地区带来了非常难得的发展机遇，也为企业提供了很好的发展空间。广西北部湾港务集团作为陆海新通道建设和国际门户港建设的一员也将积极参与其中。"黄葆源说，接下来北部湾港集团将投入300多亿建设一批大型30万吨散货泊位和专业码头，建设20万吨级全自动化集装箱码头。同时，还要借助5G、互联网、云计算和大数据的功能，建设绿色智慧港口，发挥港口服务西部地区的能力。

　　"另外，我们还要在通关便利化和大数据应用上发挥资源优势，通过北港集团的北港网公共信息平台对接智慧湾，为物流信息互联互通提供帮助，为贸易便利化提供帮助"黄葆源说。