把进度赶上去，玉林市重大项目建设“加速跑”

　　4月18日下午，柳钢中金500万吨不锈钢基地（一期）——镍铁冶炼项目建设现场一派繁忙的施工景象。 （ 记者 陈东 摄）

　　玉林新闻网-玉林日报讯（记者 钟勇）机械设备紧张作业，工人忙碌不停……随着疫情防控形势持续向好，生产生活秩序加快恢复，我市一批批重大项目陆续动起来。4月18日，记者走访我市多个重大项目建设情况，看到的是一幅幅热火朝天的繁忙景象。

　　正威广西玉林新材料产业城：全力加快生产和新开工项目建设

　　位于玉林龙潭产业园区的正威广西玉林新材料产业城项目，分两期投资建设，一期项目总投资55亿元，建设时间为2019年~2020年。建成后计划引进线圈、线缆、精密仪器等各类铜精深加工企业30家以上，实现年产值超200亿元，税收约5亿元。自3月复工复产以来，正威广西玉林新材料产业城项目在全力做好疫情防控的同时，全力加快生产和新开工项目的建设速度。

　　记者走进正威广西玉林新材料产业城项目精密铜线车间，一幅醒目的标语时刻提醒着正威人——“全体动员，鼓足干劲，确保订单如期完成”。车间内，生产线上的工人各自坚守在岗位上，经过大拉丝机的作业，成捆的铜线由大变小变精密。20万吨精密铜线生产线项目于去年4月28日开工，同年12月30日建成投产，实现当年签约、当年开工、当年部分投产，目前日产量600吨精密铜线。

　　在车间的另一端，一辆卡车正在卸着设备。项目技术总监孙淑锐对记者说：“这些设备都是从深圳钢材厂搬迁过来，准备安装在两个正在建设中的精密控制线缆车间，届时企业的产能将是另一番天地。”

　　孙淑锐介绍，两个精密控制线缆车间约40000平方米，主体建筑二层正在封顶，6月初可交付使用，8月底投产，一年可以生产2.5亿米各类线缆、插头线近1亿条。

　　此外，低氧光亮铜杆项目精密铜杆车间进入桩基阶段，计划年底前竣工。该车间将引进德国西马克公司技术，生产8.0mm低氧光亮铜杆，年产能25万吨。

　　柳钢中金镍铁冶炼项目：全面复工近3000人同时作业

　　来到柳钢中金500万吨不锈钢基地（一期）镍铁冶炼项目的建设现场，记者看到，这里塔吊林立，机械运转，多种设施和建筑拔地而起，各个点位的施工全面开花。

　　柳钢中金公司副总经理吕典武告诉记者，受疫情影响，公司从2月中旬开始分批次复工，现在已全面复工，有近3000人同时作业，超过了年前水平。

　　在一处高大的炉状建筑前，一台大型吊机正在吊装一个巨大的钢构件。吕典武对记者说：“现在正在进行的是热风炉钢平台大构件的安装，旁边的蓝色炉体就是我们的核心建筑——高炉。”

　　据了解，镍铁冶炼就是在高炉内进行，热风炉的作用是为高炉持续不断地提供1000度以上的高温热风，是完成燃烧过程与传热过程的热工装置。3座热风炉及烟囱已于4月10日封顶，预计6月底具备烘炉条件；高炉本体进入风口带以上安装阶段，预计8月初具备烘炉条件。

　　2019年1月，总投资56亿元的重大项目——柳钢中金500万吨不锈钢基地（一期）镍铁冶炼项目在玉林龙潭产业园区开工建设。据吕典武介绍，项目涉及的水、电、风、气等各项工程目前正在稳步推进，大部分工程在基础和机构施工阶段，部分子项目进入设备安装阶段，项目整体进度30%左右，高炉工程已完成40%的工程量。1680立方米的高炉可年产铁146万吨，计划8月投产。

　　中金公司作为柳钢集团“一体两翼”钢铁版图的重要组成部分，也是柳钢集团实施产品结构调整的重要载体，柳钢集团高度重视中金公司生产经营以及项目建设情况。项目建成后，将引进30家以上各类不锈钢制品企业，年产值超150亿元，税收5亿元以上，对龙潭产业园区成为国内具有一流竞争力的不锈钢制品产业基地、实现千亿元产业园区的目标具有重大推动作用。

　　铁山港东岸码头项目：力争按计划建成1号泊位

　　铁山港东岸码头项目是玉林“建高铁、修机场、造码头”三件大事之一，推动铁山港东岸2个10万吨级码头泊位尽快建成开港，有助于玉林全面融入西部陆海新通道建设，实现更高水平的对外开放。

　　来到铁山港东岸码头项目现场，海风扑面，两组绞吸船和两组挤密砂桩船24小时不停作业；堆场碾压整平、雨污管埋设、级配料铺设等工作同步开展。

　　站在堆场边上，看着海面上作业的船只，中交四航局北海项目部生产副经理黄建富向记者介绍：绞吸船负责港池的疏浚和基槽开挖，目前已完成340万立方米，完成总量的52%；挤密砂桩船负责基床地基处理和加固，已完成总量的23%；5月中旬进入抛石阶段（用石头把软的基础加固），然后打夯整平，7月可安装沉箱。

　　此外，铁山港东岸码头项目陆域强夯已完成总工程量的70%；每件2800吨的沉箱预制已完成30件，占总量的50%；1.2公里的进港道路完成基层铺设；进港大桥进入基础打桩阶段。

　　据黄建富介绍，由于项目设计调整，工程量增加，计划在本月底增加1组挤密砂桩船进场作业，并在打夯整平阶段增加技术力量，采用新的工艺，由以前的人工作业改变为机器作业，提高效率，抢抓项目进度，力争按计划早日建成1号泊位。

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