便利性考验公共服务水平
除了上述问题外，记者还发现部分公交站台存在其他问题，如：电子站牌久坏不用、地面上有螺栓凸起、站台上方有电线悬垂、碎裂的钢化玻璃未及时更换、临时站牌插在绿化带上导致乘客无清洁安全处等车……
中国社会科学院法学所宪法行政法研究室主任李洪雷认为，民生无小事，公交站台管理中存在行政机关职能交叉，相关部门仍应依法履职，不得一推了之，否则有违法之嫌。当地政府应尽快明晰各有关部门职责分工，落实法定职责。对于涉嫌不担当、不作为、慢作为、假作为的情况，纪检监察机关应及时介入、强化监督。
合肥工业大学汽车与交通工程学院教授张卫华表示，公交服务便利性与安全性体现城市公共服务水平。合肥作为中部地区重要城市，相关服务水平亟待重视和提高。
合肥市公交集团副总经理王一表示，站牌同名不同地导致乘客辨识不便的问题确实存在。公交集团将会对此类站点进行梳理并着手整改。另外，在记者就相关问题进行采访后，公交集团已启动电梯维修。目前，市府广场站3部电梯已恢复日常运行。公交集团表示，今后将安排专人对电梯设施进行巡查，加强管养。
对于站台位置不科学导致变道频繁等问题，张卫华认为，应在科学规划评估基础上综合考虑公交车的行驶轨迹、道路的车道数、专用道设计等因素，及时优化新旧各式站台设置，排除公共交通隐患。
据悉，合肥市公交站亭新建改建工程作为合肥市政府2019年20件“为民办实事”项目之一，计划对合肥市2274处公交站点进行改造建设。目前，已完成了站牌亭款式的选定与信息化方案的制定，确定优先建设市民候车需求较大的站点，以及建设年限超过10年、老旧情况较严重的站点。项目计划于2020年6月竣工。（参与采写：韩文哲）
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