潘 琦
开栏语：
广大老同志是中华人民共和国的奠基者、社会主义事业的建设者、改革开放和社会主义现代化建设的开拓者。在新中国成立70周年到来之际，本报即日起开设广西老干部“忆往昔话发展 点赞新时代”栏目，刊登我区离退休干部在新中国的建立和建设过程中的所见所闻、所思所感，敬请垂注。
我的家乡——罗城仫佬族自治县，地处桂西北九万山南麓，层峦叠嶂，密林曲径。在我的记忆中，70年前是个穷乡僻壤，交通十分闭塞，一无公路，二无水路，更谈不上铁路。距离百来里地之外的宜山县通有铁路。山乡的人要爬一整天崎岖的山路才能坐上火车。从县城通往各乡镇全是山间小道。山乡的村村寨寨开门见山，走村串寨都得爬山过坳，可谓寸步难行。
我18岁那年考取中南民族学院去武汉上大学，才第一次见到火车，坐上火车。有一年回家过年，坐了两天一夜才到家。乡亲们好奇地问：“火车好不好坐？”我告诉他们，“火车又长，又宽、又快，很舒服。”还说：“将来仫佬山乡也会通火车，到时都可以坐上火车！”大人们听了笑着说：“等到通火车，我们骨头都能打鼓了！”年轻人听了兴高采烈，“咯咯”地笑了。
从那以后，每当憧憬家乡的未来，我心灵深处都会涌起一种无可言状的冲动。我坚信有共产党的英明领导，有优越的社会主义制度，有正确的民族政策，贫穷落后的仫佬山乡一定会变得美丽富饶起来。
经过几十年时间的努力奋斗，特别是改革开放的四十年，故乡发生了翻天覆地的变化，羊肠小道变成了宽敞的大路，崎岖的山石路变成了平坦的柏油路，被行人的脚磨光的石板路变成了厚实平直的水泥路，公路四通八达。上世纪七十年代初，家乡就通了铁路，群山连绵，高峰耸立的山乡终于通了铁路，实现了仫佬人祖祖辈辈的梦想。每看到这些，我的心感到无比的欣慰，无比喜悦。县里的同志告诉我，改革开放以来，全县修路的投资总量达23亿多元，目前全县的公路通车里程达1100多公里。乡、镇、村都通了公路。按自治区党委、政府的整体规划要求，目前总投资约56亿元的融河高速公路（融水-河池）已经动工修筑，预计2020年可以通车。经罗城境内57公里，结束了罗城没通高速公路的历史。解决了罗城县西部五个边远山区乡镇15万人的交通问题。乡亲们唱起赞美的山歌：“多年铁树开了花，公路穿山到我家，千年梦想实现了，共产党啊真伟大！”
回望故乡路的发展历史，我百感油生。那一条条通往大山深处的路，幻化成一条条彩色缤纷的飘带，挽起了绿色的、白色的、金色的、红色的云彩。飘舞在美丽富饶的山乡天地之间。故乡的路，是一条条闪光的琴弦，奏响了一曲动听激昂的壮美山乡的欢歌。
故乡的路给我以启示，在我的头脑中延伸，在我思想深处升华。啊！故乡的路便是通向小康生活之路！
