华龙网-新重庆客户端5月28日9时19分讯（首席记者 佘振芳）昨（27）日上午，一列满载着汽车配件、电子产品等大批货物的“陆海新通道”国际铁海联运班列从团结村始发。华龙网-新重庆客户端记者获悉，与以往不同的是，这列货运班列将“陆海新通道”班列的开行总数刷新至1000班。
据中新南向通道（重庆）物流发展有限公司有关负责人介绍， “陆海新通道”诞生至今发展迅速，各指标显著攀升，从最初的每月一班加密至如今的“天天班”，开行频次提升40余倍，并可根据客户需求加开班列和开行专列。
“我们的航线合作伙伴，如今已涵盖全球知名的20多家船公司，目的地也覆盖全球6大洲76个国家和地区的180个港口。”该负责人称。值得一提的是，运输货品也扩展至汽车整车及零配件、建筑陶瓷、化工原料及制品、轻工及医药产品（饮料）、粮食、生鲜冻货等300 余个品种。
该负责人称， “陆海新通道”具有六大明显优势：
快——比传统江海联运快15天以上，与公路运输至沿海口岸时间基本一致。
省——成本与江海联运相当，是公路运输的一半。
稳——班列运输安全可靠；双向对开，班期稳定；铁海联运衔接时效可控。
便——通关便利，全程一条龙、一单制便捷服务。
全——普通、特种集装箱；整箱、拼箱；整车、冷链、设备等；亚欧间国际转口；定制化、个性化服务。
广——辐射内陆各省区市；联通中亚、欧洲；衔接海运网络，陆海联运覆盖全球。
下一步， “陆海新通道”将完善国际物流贸易通道、加强物流枢纽设施建设、加大资源整合力度、创新运输服务模式、建立完善价格机制、构建信息服务平台、推进便利化大通关等，力争早日建成“陆海新通道”布局合理、设施完善、运量稳定、便捷高效、安全畅通综合服务体系。
