要有视野和襟怀
2017年，粤港澳大湾区建设上升为国家战略。如何通过深化与港澳台合作，分享粤港澳大湾区的红利？这是摆在广西人面前的一道新课题。
今年的政府工作报告指出，广西要在交通、产业、政策等方面主动对接粤港澳大湾区建设，打造CEPA先行先试示范基地。推动贵广、南广高铁经济带和粤桂黔高铁经济带合作试验区（广西园）规划建设。
覃卫国委员提议，构建常态化合作沟通机制，与粤港澳建立更为密切的合作关系；加大力度支持西江经济带综合交通基础设施建设，加快构建联通西南中南，面向大湾区的水运大通道，争取在港口物流行业开展PPP试点等。
陈健委员说，广西政协委员的提案，连续6年都被列为全国政协的重点提案，助推珠江-西江经济带发展、左右江革命老区振兴规划上升为国家战略。
改革创新必须先行先试。2009年3月，广西在全国首开先河，对钦州、北海、防城3大港口全面整合为广西北部湾港。“1+1+1＞3”的效应正在释放，北部湾港快速崛起为亿吨大港。
“经过10年砥砺，北部湾经济区从交通不便、产业薄弱、发展相对滞后的边陲末梢，一跃成为广西经济增长最快、活力最强、成长性最好的发展区域。”政协委员魏然表示，目前广西已制定扶持政策，全力促进以集装箱多式联运为特征的现代物流业发展。
粤港澳大湾区能不能成为后起之秀，成为广西经济发展的另一增长极，这就要我们紧紧抓住历史性机遇，集全区之智，举全区之力，在融入“一带一路”建设大局中具有“跳出广西看广西”的视野和襟怀。
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