“最严交规”实施1年效果如何？
南宁市区机动车“闯红”行为大幅减少
高速路上遮挡车号牌数量下降30%-40%
史上“最严交规” (资料图)
广西新闻网-当代生活报记者 蒋涛
核心提示
昨日，记者从南宁交警部门及广西高速交警五大队了解到，被称为“史上最严交规”的公安部123号令实施1年来，南宁市区内机动车“闯红”现象大幅度下降 ，在高速路上行驶的机动车遮挡车号牌的数量下降了30%-40%。可见，“史上最严交规”的实施在一定程度上使得司机的守法意识增强，交通事故也随之减少。
市区道路：
“闯红”机动车 大为减少
“除了晚上还有少数机动车闯红灯过路口外，白天城市道路上基本没有机动车闯红灯。”当日下午4时许，在新阳北大路口执勤的南宁市公安局交警支队一大队民警刘卫民在跟记者聊到“史上最严交规”的公安部123号令实施1年来，对机动车“闯红”震慑效果显著时，说了以上的话。
之所以有这样的感受，用刘卫民的话说，他现在在路口执勤基本上看不到机动车闯红灯，就算是比较牛的公交车及出租车司机都不敢。你想想看，闯一次红灯记6分，闯两次红灯就得重新驾考科目一，违法成本提高了，广大驾驶员们的守法意识也跟着提高了。
随后，记者从南宁市公安局交警支队四大队黄警官口中得到了相类似的答案。黄警官告诉记者，123号令实施之前，闯红灯过路口的机动车也不多。123号令实施以后，机动车闯红灯过路口更是大为减少。而机动车闯红灯的违法行为，一般由南宁交警信息指挥中心的民警通过远程监控来进行拍摄。
不过，机动车“闯红”收敛了，但电动车“闯红”却让路面执勤的民警们痛苦不堪。“不管在哪个路口，只要你留意观察一下，都会发现有电动车闯红灯过路口。”黄警官说，电动车闯红灯过路口，被路面民警查处后可以予以50元罚款。但实际上，交警部门在对电动车闯红灯的取证工作上还存在一定的难度。
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