路边指路牌引出一串话题 到哪里才算“到柳州”？

广西新闻网-南国今报记者陈新援 文/图

位于沙塘镇的这块路牌显示，到柳州还有16公里。 

    “从哪里开始才算是柳州？”这似乎是个不难回答的问题，然而，真要深究下去，还让人一时不知道该如何作答。近日，市民陈先生致电今报热线，问了个类似的问题，却一下考倒了不少人。

    指路牌引出一串疑问

    陈先生说，他开车外出返回柳州时，经常会在路边看到各种指示牌，其中一些指路牌除了指示方向外，还会标注出到柳州的距离，如“柳州××km”字样，对此大家早已经习以为常，很少深究这些数字后面代表的意义。

    前几天，陈路过柳北区沙塘镇时，注意到路边有块“柳州16km”字样的指路牌，脑子里突然冒出一串想法：这16公里到底是指到哪里的距离，是到柳钢后门，还是到市中心，抑或到市区和市郊的交界？“柳州”到底应该从哪里算起？

    陈留意了一下车子的里程表，结果发现从该指路牌开始，沿着柳长路、跃进路一直开，到16公里距离时，位置在北站三角地一带。“难道从北站才开始算柳州？”陈对此表示不解，于是致电今报热线打听。

    “柳州”指代范围不同

    带着陈先生的疑问，记者采访了桂中公路局。据该局相关负责人介绍，这些指路牌上标注的距离，其实只是个“大概的数字”。

    据这名负责人介绍，桂中公路局负责柳州、来宾两地的省道和国道的管护工作。路边的指路牌是由公路部门设置的，主要设置在一些岔路口，用于指示方向，而上面标注的距离，则是指从该牌到该局管护道路的终点“再加上一个大概的距离”。

    比如陈先生看到的这块指路牌，其实就是从该牌子算起，到鹧鸪江路口再加上6公里左右的距离。这6公里左右的数字，也是道路设计部门“估算”的，没有一个明确的标准。

    这名负责人说，现在柳州发展很快，城区不断扩大，城市边缘开始变得模糊，哪里才算“柳州”不好说，比如过去柳长路从鹧鸪江路口附近开始往柳城方向就算国道了，但是从2006年起，从该路口到沙塘收费站已划归城市道路，理论上说，进沙塘收费站就可以算柳州市区了，但这又不符合大家的心理感受。所以，公路部门习惯把“到柳州”的范围圈定在市中心一带。

    同理，从柳州到各县城的距离也指的是从该路牌到桂中公路局管护路段的终点再加一段“估算到县城中心繁华地带的距离”得出来的。

    除了国道和省道外，在高速公路上，我们也经常能看到各种指路牌，那么，高速路上的指路牌上到柳州的距离又是怎样算出来的呢？对此，3日下午，记者咨询了高速公路管理部门。

    据桂柳高速公路运营有限公司养护工程部一名负责人介绍，高速公路上指路牌上的距离，指的是从该点到距目的地最近的一个收费站的距离。这与国道和省道上的指路牌不同。