广西“两区一带”形成区域协调发展新格局
新华社记者 孙志平 程 群
北部湾经济区“千帆竞发”、西江经济带“流金淌银”、桂西资源富集区“勇立潮头”……随着近日《桂西资源富集区发展规划》通过审议，一个江海联动、陆海互动，“龙头”与“腹地”融合的区域协调发展新格局逐步成型，富有广西特色的科学发展之路越走越宽。
江海联动开启发展“双核”时代
伴随汽笛的长鸣声，广西第一艘远洋货轮“北部湾光辉号”9月底从防城港缓缓驶出，开赴美国新奥尔良港。这艘装载4.8万吨重晶石的货轮抵达奥尔良港后，将从美国装载大豆返回。
海运一直是广西的优势，2011年，防城港货物吞吐量达6168万吨。按照规划，“十二五”时期，广西将建成防城港域、钦州港域、北海港域3个超亿吨级港域，广西北部湾港的总体吞吐能力将达3.57亿吨。
“要充分发挥广西的区位优势，不能仅依靠海运，还需要以‘江海联动’方式实现协调发展，发展西江成为必然选择。”广西社会科学院民族经济研究所副所长莫小莎说。
西江经济带以西江为主轴，不仅是珠三角产业转移的承载地和溯江而上发展的战略腹地，也是大西南各省区市进行物资交流、沟通东南亚的运输大动脉和出海大通道。不久前批复实施的《广西西江经济带发展总体规划》正式提出，要努力把西江经济带建成贯穿我国发达地区与欠发达地区一条重要的国土空间开发轴带。
在西江流经的广西贵港市，几十座船台在江边一字排开，轰鸣运行的机器夹杂着点点焊光。“目前一艘2000吨的货船正在焊接，载重4500吨货船已列入生产计划。”广西贵港市江南船业有限责任公司总经理麦少平说，西江经济带的发展对船舶提出了更高要求，他对船厂的未来充满信心。
根据规划，广西有望在今年底实现西江亿吨黄金水道的阶段性建设目标。莫小莎说，西江经济带如同广西的“动脉”，伴随海运能力的不断提升，广西开启了江海联动发展的“双核”时代。
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