撤部不影响广西铁路发展
高铁项目不是纸上谈兵,一两年内都会见到结果
记者:按照国务院机构改革和职能转变方案,将撤销铁道部,组建国家铁路局和中国铁路总公司,南宁铁路局何去何从?
张千里:这次机构改革属于国务院顶层设计,是对铁路管理行政职能的重新划分,没有涉及下面运营部门。作为运输经营、为地方服务的责任主体,地方铁路局定位向来明确。政企分开以后,我们会更加注重市场化。地方铁路局的企业性质定位以及为地方经济社会服务的责任能力,只能加强不能弱化。
记者:此次改革会影响到广西高铁建设吗?
张千里:国家会继续支持铁路建设发展。广西已经列入“十二五”规划的高铁项目,目前都在实施,进展比较顺利。这不是纸上谈兵,一两年内都会见到结果,老百姓都能用上这些交通工具,感受到实实在在的好处。同时我们还在推进其它项目,国家发改委有的已经立项,有的还在前期调研,这些项目一旦实施,会对广西后续发展起到更大作用。
追求效益也要兼顾公益
票价不会说变就变,“南菜北运”技术可行
记者:公众比较关心铁路市场化以后的票价问题。
张千里:这个不必太担心。火车票市场化后,票价不会说变就变,按市场规律办的同时,国家肯定会监管。
记者:服务水平呢?
张千里:走向市场就意味着竞争。面对多种出行方式,只有让顾客满意,人家才会选择你。在外部压力下,尤其是有了民间资本更多参与,将增加铁路内部竞争力,降低运行成本,老百姓会从中得到实惠。
上一页 下一页 |
第 [1] [2] [3] 页 |