南宁铁路局局长：铁道部撤销不影响广西铁路发展

记者：在加快铁路运价改革的同时，也应考虑到保障国计民生的货物运输问题。您觉得呢？

张千里：是的，经济效益、公众利益和社会效益都要兼顾。举个例子，在市场面前，不能指望铁路一味做“亏本生意”，可农民生产的粮食、水果、蔬菜，如果因为运价太高销不出去，怎么脱贫呢？因此，考虑到铁路仍处于建设发展重要时期，同时承担很多公益性任务，我建议国家加大对西部地区的财政支持力度，进一步区分公益性运输和企业经营性运输，建立健全规范的公益性线路和运输补贴机制，为铁路建设运营创造良好环境。

记者：有代表提出，开通一条从广西到北京的“南菜北运”线路，以缓解本地农产品“销售难”和北方城市“买菜贵”的问题。可行吗？

张千里：铁路只负责具体开通的方案，运输技术上并不难。我们有保温车厢，可以确保“南菜北运”安全性。至于供销以及两头仓储配送基地建设，需要两边地方政府和商务部门对接、规划和建设。