百色市长周异决：给我6分钱 做大做强做优铝产业

谈农业现代化：“南菜北运”基地惠及整个右江河谷的农民

周异决认为，要通过一些农业特色种植、农业的现代化来提高农民的收入水平。周异决告诉记者，目前，百色右江河谷农产品的商品化已经发展到了一定程度，效果非常好。特别是在国家把百色定为“南菜北运”基地、冬秋菜基地之后，当地农产品的商品化程度就更加提高了，对老百姓收入的提高也起到了直接作用。

“打个比方说，去年，在田阳，一个农民种一亩地的收入就可以达到一万块钱，成了万元户。去年，南菜北运基地西红柿的种植面积就达到了50万亩，以每亩创收一万元计算，意味着创收50亿元。发展现代农业对农民的收入的拉动作用还是非常明显的。”周异决说。鉴于这样的原因，周异决作为人大代表，此次参加全国两会，他建议开通百色到北京的绿色专列，扩大“南菜北运”的运能，提高农产品种植的面积，来直接提高农民的收入。周异决说，建议提出之后，得到国家相关部委的回应。自治区领导也要求马上落实，争取能够尽快开通专列。“我相信，这将会对农民增收起到很大的拉动作用，会给百色的农业带来很大的变革。”

据了解，目前，“南菜北运”走的主要是公路运输，运力有限，受气候制约比较明显。“特别是在冬天，蔬菜越是需要运出去的时候却越是运不出去。经常是路面一结冰，蔬菜就没办法运出，对老百姓种菜的积极性是沉重的打击。”

周异决认为，只要开通了专列，“南菜北运”基地的蔬菜种植面积还可以继续扩大。“其实去年，真正投入到商品菜的种植面积还不多，虽然南菜北运基地的总面积是193万亩，但是没种完。若开通专列，还能扩大市场份额，蔬菜价格还可以再提高一些，种植的蔬菜品种也可以再增加一些，效益还可以再提高。”

周异决说：“从百色到北京，我们计算了一下，用汽车运输，和用火车运的成本，用汽车运的话是每吨每公里4毛6，用火车运是1毛6，就是说从百色到北京一吨菜算下来，每吨可以节约1230块钱。”

周异决说，“南菜北运”基地惠及整个右江河谷的农民，还有周边两翼山地的农民。“有了基地之后，当地人外出打工不再走远了，有的就到河谷帮摘西红柿，他们每天到地里打工，当天晚上付钱。这对山地农民的收入也是一个拉动。”周异决希望铁路部门和国家有关部委给予一定支持，尽快开通专列。