“我们以为中午就忙起来了，哪晓得下午4点半以后才开始人多。”昨日下午4时许，柳州市交警支队柳南大队副大队长罗劲文介绍，尽管当天车多人多，但西山梦园与殡仪馆之间的柳太路段一点也不堵，民警们在现场维持秩序，不再像往年那样要截断车流，疏导交通堵点，忙得一塌糊涂。
记者在柳太路看到，由于大货车这类过境车辆都在柳太路口往潭中西路延长线和西外环路分流，西山梦园至殡仪馆段的柳太路上一辆大货车都没有，基本都是私家车。柳太路两旁人行道成了停车场，机动车道靠近花圃一侧也停了一排车辆，尽管如此，柳太路也没显得狭窄，依然通畅。
“往年来这里的路好堵，今年见好走了啵。”开着私家车到西山梦园扫墓的李先生说，柳太路实行绕行后，路上没有过境车辆，前来扫墓的车辆就从容多了。
与西山梦园一样，前往月山公墓扫墓的车流也是在下午4时30分以后集中出现。不过，月山公墓开辟了可以停放数千辆车子的停车场，加上进出车辆实行单向循环交通，月山公墓周边交通也很通畅。
“我们提前两个月就做好月山公墓的各种交通疏导措施，现在看来情况良好。”鱼峰交警大队副大队长党军告诉记者，当天进入月山公墓的私家车有3000多辆，但备用停车场还没启用；鱼峰交警还暂扣了20多辆无牌无证违法搭客的三轮车，净化了交通环境。
交警部门表示，4月4日当天，扫墓车流只能算是“小高峰”，7日、8日估计才会进入真正的祭祖高峰，但就目前两大墓区道路交通管理措施来看，应付再大的车流也不成问题。
记者岑琴
