柳南高速服务区改扩建副指挥长陈荣驹

　　6月18日，在广西交通投资集团有限公司柳南高速公路服务区改扩建指挥部，副指挥长陈荣驹如往常忙碌着，听取汇报，部署工作……下午5时40分，殚精竭虑的他累倒在工作岗位上，年仅36岁。

　　陈荣驹短暂的一生，没有震耳发聩的豪言壮语，没有可歌可泣的英雄事迹，有的只是一颗对党的赤诚之心、一腔对交通事业的深切之爱。从事高速公路建设5年来，陈荣驹主持和主要参与的21项工作，全部完成良好；连续4年考核均为“优秀”；多次被评为年度优秀员工和先进工作者。陈荣驹用生命兑现了奉献祖国交通建设的庄严承诺，谱写了一名平凡筑路人的人生壮歌。

　　志存高远，开拓创新，用行动演绎事业追求

　　2005年，陈荣驹投身到南宁至友谊关高速公路的建设大潮中，从此与高速公路建设结下不解之缘。陈荣驹是一位脚踏实地、作风扎实的工程技术人员，在工作中他刻苦钻研，锐意创新，用自己的专长演绎了对交通事业的追求。

　　被誉为“南疆国门第一路”的南宁至友谊关高速公路是中国首条通往越南乃至东南亚国家最便捷的陆路国际大通道，按照自治区党委、政府的要求，这条路要在2005年底前实现通车。但直到2005年2月份，该路段的房建工程才刚刚进场施工，此时距离年底通车工期剩下不到10个月的时间。为了使房建等附属工程与路基等主体工程同步完工，同步交付使用，项目建设办派遣了陈荣驹等6位技术骨干到项目上协助加强房建工程现场监理工作。因陈荣驹的专业是工业和民用建筑，他被安排到了距离建设办最远、工期最滞后的第6标段工作。陈荣驹来到工地后，克服了桂西南地区膨胀土、溶洞溶槽等不良地质多、施工难度大等难题，创造性地采取了“资源配置法”，精算项目剩余工程量，提出各标段各节点细化目标，优化材料、机械、人工的合理配置要求，大胆督促施工队伍按照要求组织实施。在他的大力推动下，南友高速公路扶绥收费站和夏石收费站仅用了5个月就达到了通车要求。其余各站点也都在8个月内顺利竣工，为全线贯通做出了突出贡献。

　　在艰苦的工作中，作为一名专业技术人员，陈荣驹在追求技术进步的同时，并没有放弃在思想上追求进步，他积极向党组织靠拢，不断通过各种方式加深对党的认识。在2005年开展的保持共产党员先进性教育活动中，陈荣驹白天投入工程建设，晚上又主动以列席的方式与其他党员一道，在工地挑灯夜读，学习讨论，总结一天的建设体会。在他的建设笔记中，字里行间流露出了要像共产党员一样实现自身社会价值的愿望，流露出了对党的感情认同和对事业的执着追求。

　　陈荣驹先后参加了南宁至友谊关高速公路建设、坛洛至百色高速公路维修养护、柳州至南宁高速公路改扩建工程等项目建设，从中掌握了精湛的技术，积累了丰富的经验，党性也在磨练中一天天增强。在他所负责的工程当中，不论重点工程、专项工程还是小修工程，从未发生过一起安全或质量事故，全部评为优质工程，也从未发生过一起廉政事件。陈荣驹的入党培养联系人梁荣志回忆说：“陈荣驹的成绩，归根到底，得益于他有一股韧劲，肯下苦功夫，付出总比别人多。又肯动脑筋，成效也总比常人好。”