广西新闻网越南河内7月29日讯（记者 李伟国）7月27日，中越青年携手创业交流合作之旅暨国际通道合作创业论坛开幕式在越南国家会议中心举行。参加论坛的双方专家学者纷纷表示：中越铁路通道建设对推动地域临近的广西和越南在经贸往来、旅游业发展和共同抵御国际经济危机意义重大，对推动中国-东盟国际通道建设具有良好的示范作用。
中国和越南通道运行源远流长。1955年8月1日，广西凭祥-越南同登开办中越铁路国际客货联运，最高年份运送出入境旅客达3.8万人次；2002年3月8日，中越两国铁路共同合作开行桂林-下龙湾旅游专列，前后共开行70多列，运送游客14000多人；2009年1月1日开行南宁——河内（嘉林）国际列车，使南宁成为北京之后第二个开行国际列车的城市。目前广西凭祥——越南同登铁路通道每日开行联运客车2对，货物列车5对。
论坛上，中越双方的专家学者就深化中越两国经济合作，特别是加强河内至南宁国际铁路通道区域内经济建设进行了深入交流与探讨。广西大学区域经济发展与管理博士王娟在论坛上说，随着中国-东盟自由贸易区的建设，该区域的贸易与投资规模不断扩大，结构不断深化，地区综合竞争力不断提高，已形成了网状分工体系，专业化分工趋势显现。贸易与投资的扩大，人员流动性的增加激发了对完善的物流服务的需求。
她说，中越国际列车的运行降低了两国的运输成本，扩大了贸易量，为运输方式提供多样化的选择，把广西、越南沿线城市交通贯穿起来，实现优势互补，带动了各经济中心的崛起与发展。中越铁路通道开通的示范作用有力地促进了中国-东盟运输大通道的建设。
王娟博士说，中国-东盟自由贸易区一旦建成，将形成拥有17亿消费者、近2万亿美元国内生产总值、1.3万亿美元贸易总量的经济区。2008年1月，中国正式批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，广西区域经济合作区的建设和综合交通枢纽的建设潜力将为中越铁路通道建设提供强大的物质保证。当前，中国广西、越南的铁路交通建设项目正有序推行，为极具区位和地缘优势的广西与越南发展通道经济，扩大国际铁路联运 提供了良好的发展机遇。预期如能充分利用越南、中国广西正在加快铁路建设中日益扩大的发展空间，增加铁路的承载力，形成公路铁路联动的陆路交通格局，将会不断扩大双边进出口贸易、相互投资和人员流动，促进该地区的综合竞争力的提高。
参加论坛的越南专家学者、旅游管理部门官员纷纷表示，交通不畅一直是阻碍中国与越南贸易发展和人员往来的“瓶颈”。当前，两国经济发展步伐加快，大规模铁路建设有序推进，这为两国铁路的合作与发展提供了一个巨大的需求市场。加快中越两国铁路通道建设，突破交通“瓶颈”，实现贸易与人员往来的便利化，不仅对促进两国的经济发展意义重大，而且将对促进东盟自由贸易区国际通道建设具有重要的示范、推动作用。
