把北部湾经济区打造成桂台合作新高地
——访自治区党委常委、自治区副主席陈武
一边是北部湾风生水起，一边是桂台合作日益蓬勃，如何把这两个热点更好地融合，促进双方共赢发展？“两岸产业高峰会议—2009年桂台经贸合作论坛”在台北举行前夕，自治区党委常委、自治区副主席陈武在南宁接受了台湾中天电视台、厦门卫视及本报等媒体的联合采访。他表示，广西将加快推进北部湾经济区开放开发，努力把北部湾经济区打造成桂台经贸合作的新高地，广西对外开放的桥头堡。
台湾中天电视台记者提出，目前大陆有上海浦东新区、天津滨海新区等多个国家级经济区，各有亮点，广西北部湾经济区以什么亮点作为发展方向？
“我们的亮点就是充分发挥区位优势，实施以面向东盟和泛珠三角为重点的对内对外开放合作战略。特别是面向东盟，这也是北部湾经济区开放开发最重要的任务。”陈武介绍，目前广西已连续成功举办五届中国-东盟博览会，双方合作十分密切。到2010年，中国-东盟自由贸易区建成，北部湾经济区将与东盟实现海陆路“无缝对接”，成为我国连接东盟的前沿阵地。
北部湾经济区的配套设施和优惠政策是台商等投资者最关心的问题。有记者问，北部湾经济区叠加利好很多，对台商有哪些具体的影响和益处？广西会否另出台特别的政策给前来投资的台商？
陈武说，近年来，自治区党委、自治区人民政府按照国家要求和部署，举全区之力加快北部湾经济区建设，目前经济区的基础设施日臻完善，投资环境不断优化，成为各方投资的热土。
“北部湾经济区的优惠政策很‘诱人’，不仅是台商，所有到经济区投资的客商及企业都能享受。”陈武介绍，相对东部地区，北部湾经济区的人工成本低大约20%，水电成本低20%左右，土地成本更低。“我们粗略比较过，经济区的投资综合成本比东部低大约30%。加上其区位优势明显，基础条件良好，企业更喜欢来这里投资！”
“当然，有些方面成本会高些，比如交通物流，通关效率等。”陈武坦诚，广西属欠发达、后发展地区，北部湾经济区建设又刚起步，很多配套还跟不上。经济区目前虽开通有国际班轮和航班，但班轮仍然偏少，不便于经济区内的加工企业。目前，广西正努力解决经济区的配套设施问题，不久前，钦州港就增开了到香港的定期班轮。
陈武说，广西非常重视与台湾的经贸合作，并且双方的交流在不断升华和发展。通过举办四届桂台经贸合作交流会，以及三届两岸产业共同市场论坛，双方贸易额以年均20%的幅度增长，共签订合作项目190个，投资金额约33亿美元，台泥、富士康等台湾大企业陆续到广西投资置业。“虽然近几年台湾对广西的直接投资增幅很大，但是总量依旧偏小。我们将借北部湾经济区开放开发和两岸产业高峰会议—2009年桂台经贸合作论坛促使桂台合作迈向新台阶。”
“在党中央、国务院的支持下，在自治区党委、自治区人民政府的正确领导下，我们有信心和能力把北部湾经济区打造成对外开放的龙头，交流合作的新高地。”陈武表示，经过全区努力，北部湾经济区取得了快速发展，GDP连续多年增幅超两位数，高于全国平均水平。
陈武还透露，目前国家支持北部湾经济区发展的相关细则正在研究中，这些政策出台将对北部湾经济区发展起到巨大的推动和指导作用。“明年中国-东盟自由贸易区就建成，届时大部分商品实行零关税，通过广西口岸进出口东盟将更通畅，对台商也是个重大的商机。”
