武警广西总队救援车队风雨兼程2100多公里，穿行三座雪山，历尽千辛万苦，终将饱含广西各族人民深情厚谊的救灾物资如期送到灾区黑水县。黑水县领导激动地说——
“黑水人民感谢你们 感谢广西人民”
广西新闻网-广西日报记者 廖庆凌
蜀道难，难于上青天；蜀道险，险如履薄冰。
5月27日5时40分，运送救灾物资赴黑水县的武警广西总队救援车队，在四川雅安市多营镇从高速公路转入“山路”。
车队在多营镇休整一个多小时。大家啃了一些干粮作早餐。7时，队伍向芦山县方向挺进。
路越走越险峻。路面窄而陡，弯多而急。路上随处可见“高岩飞石，注意安全”“塌方地段，请勿停留”等告示牌。
车队在翻越当年红军曾经翻越过的大雪山——夹金山前，车队临时党支部召开支部会议，强调了安全翻山的原则：谨慎慢行；车辆出现问题及时报告；遇到如急弯等有潜在危险因素时要互相提醒。
能够追寻当年红军的足迹，大家既兴奋又紧张。车队爬过海拔3000米后，有些队员开始出现高原反应。2号车驾驶员流鼻血，还有一名战士出现头晕、呼吸困难现象。队医立即作了紧急处理，并提醒全体队员少说话，少动弹。车队指挥刘宗根则用对讲机不断用红军的事迹等鼓励队员。大家团结协作，终于越过了此次行程的第一座雪山。车辆通过最高点海拔4500多米。
进入小金县后，大雨又袭来。在距小金县城30多公里处，车队被塌方截成两段。幸运的是没有车辆被塌方压到，但16号车和押后的0号车却被塌方挡住了前进的去路。经过小金县有关部门冒雨紧急抢修，半个多小时后，恢复通车。
“5号车遇险，险些被山上落石击中，请后边车辆注意。”27日下午6时许，对讲机传来了呼叫。因为有雨，天已经完全暗了下来。刚过小金县城不久，车队5号车驾驶员通过车灯发现道路左侧有泥土落下，立即果断地向右打方向盘。说时迟那时快，只见两块各10来公斤左右的石头轰然落地，与车头差之毫厘。这是车队在不到3个小时之内第二次遇险。
28日凌晨2时许，车队越过第二座雪山——梦笔山。车辆通过海拔最高点海拔4114米。和夹金山不同，梦笔山是上山容易下山难。翻过山岭，车辆即一头往下扎，没有缓冲平路，坡度很大，弯多又急。细雨绵绵，雾特大，能见度就两三米，几乎看不到地面。大家的感觉就是在拨开雾找路。每个队员都高度紧张。刘宗根用对讲机一再高呼：要慢！要慢！下到山脚，大家已是一身冷汗。
经过山路的颠簸和翻越两座雪山，车辆高负荷运行，故障逐步多了起来。车队很难保持完整的队形，前进的速度越来越缓慢。与此相反，虽然经过50多个小时的长途奔波，身体十分疲惫，但武警官兵们个个斗志昂扬。
28日7时多，在马尔康市附近的一个小镇休整了3个多小时之后，车队继续向黑水进发。中午时分，车队翻越第三座雪山——雅克夏雪山。这是此次行程翻越最高的一座山。车辆通过最高点海拔4743米。虽时值中午，但山坳上路面的冰还没有全部融化，车轮压过，咂咂作响。
历尽千辛万苦，克服重重困难，不间断走了71个小时，满载着广西人民深情厚谊的救援物资车队终于在28日15时多到达目的地——黑水县县城。来迎接车队的黑水县副县长李华激动地说：“你们送来的这批物资真是雪中送炭，我代表黑水县人民感谢你们、感谢广西人民！”
在卸下救援物资后，武警官兵们婉言谢绝黑水县方面吃住的挽留，立即返程。
