南宁公交采用“固定线路+灵活线路”的组合模式，为广大市民出行提供更多便利。推动客运同城化，构建以较高频次的轨道交通运输为主体，以多样灵活的公共交通网络为补充的都市圈通勤交通网络，不断推动城际、城市、城乡交通顺畅衔接，打造一体化出行链，构筑多层次客运服务体系。南宁市积极推进相关技术转型升级，加快智能化公共交通发展。积极争取中运量公共交通网络化运营。
今年上半年，南宁物流枢纽建设取得明显进展。自全面落实强首府战略以来，南宁市全面落实强首府战略强枢纽专项组全面推动“通道+网络+枢纽”交通体系建设，以构建南宁市“3廊3港4网1圈”综合交通网络体系，强化南宁全国性综合交通枢纽功能为目标，助力南宁市加快建成面向东盟开放合作的区域性国际大都市、“一带一路”有机衔接的重要门户枢纽城市及北部湾城市群与粤港澳大湾区融合发展的核心城市，加快打造综合交通枢纽。
南宁市全面落实强首府战略强枢纽专项组办公室积极把党史学习教育与推动实际工作紧密结合，开展“我为群众办实事”实践活动，全面贯彻落实党的交通强国战略，努力办好利民实事，聚力完善交通基础设施建设，提升通关便利化水平，推动首府高质量发展。今年是物流业高质量发展、迈向现代化的重大转型期，南宁市持续完善物流枢纽基础设施，提升枢纽服务水平和保障能力，进一步促进降低物流成本，推动物流业高质量发展。
沙坪河特大桥首个最大体积的水中承台浇筑完成。6月16日，岑溪—大新公路横县至南宁段项目重点控制性工程沙坪河特大桥首个最大体积的水中承台浇筑完成，标志着沙坪河特大桥即将转入施工技术含量更高的塔柱施工阶段，为岑溪—大新公路横县至南宁段项目攻坚二季度，奋力创新高按下“加速键”。此次浇筑的沙坪河特大桥首个水中承台为17#墩右幅边承台，承台尺寸为19.2m×13m×5m，采用C40混凝土一次性浇筑成型，共1248立方米。
随着自治区高速公路网加快实施和“四建一通”的持续推进，为补齐县域经济发展基础设施短板，解决重点镇、主要工业园区、重要景区与高速公路的快速通达问题，南宁市亟须规划实施一批市域一级公路项目，形成南宁市市域一级公路网络，充分发挥公路对改善民生、促进经济社会持续健康发展的作用，增强南宁枢纽地位，助力乡村振兴发展。
党员干部们在“党员心声留言板”上写下了自己参加此次活动的心得体会，也写出了自己对党的庄严承诺。市交通执法支队党委深入开展庆祝建党100周年系列活动,进一步做好党史学习教育各项工作,以优异成绩迎接建党100周年，6月9日，支队党委开展“感党恩跟党走”主题党日活动。党员代表们朴实真诚的话语感染着在场的每一名党员干部。
6月8日，浙江交通集团下属浙江交工沙吴预制标最后一批箱梁顺利抵达沙吴高速吴圩西互通卸梁区，标志着项目箱梁运输攻坚战历时129天圆满收官。南宁沙井至吴圩高速公路项目起点位于南宁绕城高速的沙井枢纽互通，终点位于吴圩西枢纽互通，主线全长25.8公里。
为应对疫情下全球经济危机，破解南宁市航运企业融资难、融资贵难题，助力水路运输业稳健发展，南宁市交通运输局积极做好“六稳”“六保”工作，出台相关支持政策，通过政府引导与市场调节、资源配置相结合的方式，提升南宁市现代物流业和多式联运发展水平，加快构建高效率、低成本、多层次的物流服务体系及高效便捷的多式联运体系。调整运输结构是当下综合交通运输工作的重中之重，多式联运已成为交通运输、物流领域的首要工程。
6月3日上午，南宁市交通运输局和市道路运输发展中心在埌东公交车场举行2021年爱心送考活动启动仪式。参与活动的车辆统一系上黄色丝带，巡游车LED顶灯显示“爱心送考”字样。在此，南宁市交通运输局和市道路运输发展中心特别提醒参加爱心送考的企业、驾驶员：在爱心送考活动中要做好疫情防控工作，佩戴口罩营运，车辆要及时消毒、保持通风等，为考生提供一个安全、卫生、舒适、便捷的出行环境。
6月3日16时，随着最后一片箱梁精准架设到位，桂林至钦州港高速公路林屋大桥全幅贯通，顺利打通项目关键节点。林屋大桥也是六宾高速项目全线41座大中桥中第一座贯通的大桥。林屋大桥位于南宁市宾阳县陈平镇境内，全长25跨，总长506米，最高墩柱14.5米，是中铁二十一局六宾三标段关键线路的重要节点。
