滇西北的大丽高速,是我国第一条通达西藏的高速公路。公路沿线都是山水美景,被誉为“最美高速公路”,也被称为“让人慢下来的高速”。拉起洱海弓弦的生态长廊“苍山不墨千秋画,洱海无弦万古琴”,写尽了云南大理之美。4月14日,记者在海东山岗上的大丽高速俯瞰洱海
中国科学院西双版纳热带植物园,一个集科学研究、物种保存和科普教育为一体的综合性研究机构和国内外知名的风景名胜区。上世纪50年代,中科院从各地抽调植物、动物、气象、土壤等专家,组建西双版纳热带植物园和大勐龙生态群落站。
驱车从河南郑州出发,沿京港澳高速一路向南。到郑州航空港北站收费站,只见十几个ETC通道一字排开,小客车、大货车有序驶出。“飞机飞过头顶,连接机场和市区的轻轨呼啸而过,高速上满载着货物的车辆来来往往,这些年的发展变化看得见。”收费站工作人员陈旭说。
早上在千年瓷都景德镇领略陶瓷之美,中午在最美乡村婺源篁岭观赏梯田花海,下午便能到世界地质公园感受“黄山归来不看岳”的绝美盛景……景婺黄高速沿线旅游资源丰富,景点距离较近,游客花费在旅途中的时间越来越短,留在景区的时间越来越长,在快旅漫游中感受“高速旅游长廊”。
坐着高铁,品大美中国。10月1日至8日,中央广播电视总台、中国国家铁路集团有限公司联合多家媒体推出“坐着高铁看中国”主题宣传活动。8天时间里,各路媒体聚焦“八天八线走遍大美河山”。从独一无二的国家战略大通道京广高铁,所经区域人口占全国四分之一的京沪高铁
10月1日至8日,中央广播电视总台、中国国家铁路集团有限公司联合澎湃新闻、现代快报、南方都市报等多家媒体推出“坐着高铁看中国”主题宣传活动。 心安处是故乡,行进处是中国。 人民至上、生命至上,这是温暖的中国故事
坐高铁看中国,看见山河秀美,看见经济复苏,看见万家灯火,更看见中国奇迹。 今年十一长假被网友们称之为“小春节”,国庆与中秋“双节”撞个满怀,还要补一个被新冠肺炎疫情耽误的“迟来的春节”,三节同庆!
每年最早呈现出“年味”的地方是哪?相信很多人都会说——火车站。没错,春运散发出的年味总是早于春节。今年的中秋国庆长假独一无二的国家战略大通道京广线,所经区域人口占全国四分之一的京沪线,领略粮食生产基地收获景象的哈大线
央视新闻记者陪伴着大家8位曾经“带队”8条铁路的记者独家讲述“旅程”中的心里话现场又会有怎样的意外惊喜、收获?10月1日 京广线 +10月8日 京张线作为曾在武汉因新冠肺炎疫情“战斗”过89天的记者,这次跟随京广线重回武汉,看到武汉重新恢复了烟火气,看到人来人往的车站,总台记者王春潇十分感慨。
见证沿线经济腾飞发展由中国人自主设计和建造的第一条铁路京张铁路打破了中国人不能自建铁路的断言今天,京张高铁成为由3个多小时压缩至47分钟 京张线见证了中国铁路的发展也见证了中国综合国力的飞跃又充满了冬奥会、百年京张
10月1日至8日,央视新闻 新媒体推出大型主题报道《坐着高铁看中国》,全景式展示“十三五”规划成就和中国之美。8天8条线,带你走遍大好河山,聆听中国故事。百年修得“基建狂魔”在10月7日成昆线直播中然而它只是成昆铁路建设中
从1958年7月开工,到1970年7月建成通车,30多万筑路大军硬是在莽莽大山中,凿出了一条钢铁大道小慢车——赶集车 致富车 求学车走成昆铁路,我们要从一列受到沿途乘客高度认可的“小慢车”说起。小慢车从普雄到攀枝花,353公里,停靠26个站。它时速40公里,车票只有几块钱,但它就这么开了50年。
http://app.cctv.com/special/cportal/detail/arti/index.html?id=ArtihnvPXamjK94vw8DY66mn201008&fromapp=cctvnews&version=807&allow_comment=1
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从“路网末梢”跻身“区域枢纽”,背后是一代代铁路人的无私奉献。
新华社成都10月7日电(记者谢佼)10月7日上午,成昆铁路扩能改造工程峨眉至米易段八月岭隧道贯通。 这一工程又被称为新成昆铁路,是与老成昆铁路大致平行的一条新建铁路。记者从中铁五局集团有限公司获悉,该集团施工的八月岭隧道全长9958米
《坐着高铁看中国》最后一期京张高铁的百年历史正向你缓缓走来听“省钱狂魔”讲述“偷梁换柱”的故事中国铁路第一人 詹天佑没有资金没有人手看 “中国铁路之父”詹天佑如何化解与詹老“面对面” 听一听他如何实施高难度项目
坐着高铁看中国——成昆铁路:连天堑串乡寨,功勋铁路焕青春。
央视新闻国庆专列准时“发车”!假期第六天,带你体验贵广高铁。贵广高铁逢山开洞,遇水架桥,全线每行驶100公里,就有83.3公里的路段是处于桥梁上或隧道中。(来源:央视新闻)贵广高铁全线有一大半线路处在西南复杂艰险山区,峡高谷深,施工难度极高,它被称为“穿越喀斯特的超级铁路”。