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本版版主: 柳铁工人| 追梦旅程
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回复编辑引用悄悄话只看TA点评此帖0 发表于2023-12-14 17:48 第21
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作者: 高铁_时代
最受不了的就是这个“世界第三美”!拜托那些人从柳州坐动车到广州、深圳、香港这条线看看!出了香港市中心西九龙火车站就是维多利亚港!

http://pic.hongdou.gxnews.com.cn/pi...623785ebd08.jpg



http://pic.hongdou.gxnews.com.cn/pi...1213/4193231_f1...


这个广告牌现在还没撤?

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回复编辑引用悄悄话只看TA点评此帖0 发表于2023-12-15 09:25 第22
柳州兴于铁路,可以说是铁路拉出来的城市,未来要用好铁路。不切实际的空想,到头来皆是一场空。时速160的客货共线铁路,才是柳州这座工业城市最急需的。通过铁路建设广西物流中心,还能开行城际动车组。以物流为主,客运为辅,高铁动车主打一个“接”字。桂林高铁线路多,又怎么样呢?柳州这类以工业为主的城市,物流通道才是关键。
最近评论lzljd 点评: 也不想想跟洛湛同进国规,还在前头的柳广铁路,到现在还建好。 (2024-01-02 16:34)
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回复编辑引用悄悄话只看TA点评此帖0 发表于2023-12-15 09:27 第23


动车公交化,动车轻轨化,是趋势,柳州客运主打一个“接”。结合现在的经济形势,人口形势,要面对现实。说多无益,时间可以证明一切。
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作者: 450100
这个广告牌现在还没撤?


脸还是要的。

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作者: 高铁_时代
我明天又要走了,已经不对柳州抱有什么希望了,你们大家聊得开心点。

好走,没人想留你,除了你老母。
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还想搞工业?90年代关门我还闲关的不彻底……人走光……安安静静有什么不好。
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疫情结束前都有海口 三亚直飞的 太爽了。现在不知为啥 要从桂林 南宁了

连个民用机场都没有




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关于柳州轻轨建设问题,知情人不敢站出来跟市民说几句大实话,恐怕不是好办法。
愿君多来些的头像
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道路是曲折的,前途是光明的。
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再看现在哈尔滨,为了服务好南方小土豆出台了多少措施?只要网上有发现对小土豆不够便利的方面第二天马上改,我们这啥都没改过
lzljd的头像
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回复编辑引用悄悄话只看TA点评此帖0 发表于2024-01-02 16:34 第35
也不想想跟洛湛同进国规,还在前头的柳广铁路,到现在还建好。
大虾的头像
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回复编辑引用悄悄话只看TA点评此帖0 发表于2024-01-02 23:18 第36
顺其自然吧 花无百日红 人无样样好 城市发展GDP也不可能一直增长 停停走走才是正常的
风起长河的头像
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回复编辑引用悄悄话只看TA点评此帖0 发表于2024-01-03 09:35 第37
你们家现在还缺什么?有什么计划要买的?你觉得你们家拿什么来拉动GPD




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回复编辑引用悄悄话只看TA点评此帖0 发表于2024-01-04 17:30 第38
山青水秀物价平我最爱柳州。我爱柳州慢生活。柳州规划的前瞻大气。愿柳州保持这种不拥挤绿树成荫的环境。千万不要变成北上广(当然也成不了)。人居柳州为柳州喝彩!!




大虾的头像
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先解决财政危机再说吧 轻轨可以不要 但是交通设施还是要完善的 该建新路建新路 该拓宽还得拓宽
三座大山的头像
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同意题主的观点,如果柳州往南向来宾方向发展,往西向宜州方向发展,总有一天柳来河三市一体化,以柳州为核心,才是柳州长远发展的正确方向,往东发展官塘新区,往北发展北部生态新区都是错误的方向。
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